Metzeler Supermotard Racetec Sm R K2 Tl Nhs Sportsdekk

Metzeler Supermotard Racetec Sm R K2 Tl Nhs Sportsdekk. Dominer supermotardbanen med METZELER Supermotard Racetec SM R K2 TL NHS. Designet for profesjonell racing, tilbyr dette NHS-konkurransedekket avanserte gummiblandinger og en spesialisert profil for optimal rettlinjet og sideveis ytelse. Dets 100 % silika foran sikrer rask oppvarming og selvrens for terrengseksjoner, mens bakdekket har forbedret termisk stabilitet for kontrollert drifting. Med et 0° radialt stålbånd for nøytral håndtering og sporingspresisjon, og en multi-radius profil for dynamisk krengevinkeladferd, leverer Racetec SM forutsigbar drifting og eksepsjonelt grep. Oppnå maksimal trekkraft og kontroll med dette presisjonskonstruerte supermotarddekket. NHS konkurransedekk for profesjonelle supermoto-racing.Racetec™-linjedekk spesialisert for supermotor.Avanserte racingsammensetninger og profil for den mest effektive rett- og sidekjøringen.Frontforbindelser.RACETEC™ SM-blandinger skilles mellom dekk foran og bak.Frontene er 100 % silikablanding med redusert porøsitet, i stand til å sikre rask oppvarming og selvrensende egenskaper når du sykler i offroad-delen av banen.RACETEC™ SM kan også brukes uten dekkvarmere.RACETEC™ SM fordekksammensetning bør være basert på asfaltfriksjonskoeffisient (høy alvorlighetsgrad/friksjon og lav alvorlighetsgrad/friksjon, avhengig av bane eller veiløp) og asfalttemperatur (med terskelen rundt 25°/30° grader).Bakre forbindelser.RACETEC™ SM-blandinger skilles mellom dekk foran og bak.Sammensetninger på baksiden har en forbedret termisk stabilitet for å holde kontroll over overopphetingseffekten som utløses av drift i skulderområdet.RACETEC™ SM kan også brukes uten dekkvarmere.RACETEC™ SM bakdekksammensetning bør være basert på asfaltfriksjonskoeffisient (høy alvorlighetsgrad/friksjon og lav alvorlighetsgrad/friksjon, avhengig av bane eller veiløp) og asfalttemperatur (med terskelen rundt 25°/30° grader).Nøytral håndtering og banepresisjon.RACETEC™ SM er det eneste supermoto-dekket som bruker 0° radialt stålbelte både på dekk foran og bak, kombinert med en lett kropp for å fremme enkel håndtering og baneholding.Resultatet er et stabilt dekk som fordeler kreftene jevnt til kontaktflaten.RACETEC™ SM fronter har en stor sentral diameter som fører til en bred kontaktflate som muliggjør en mer effektiv bremsing og muligheten til å fortsette å bremse inn i svinger.Den tykke sidedelen gir forbedrede dempende egenskaper for terrengseksjoner og forhindrer skravling på terrengseksjoner.Bakre profil oppnås gjennom multipel radius konturteknologi, som leverer forskjellig oppførsel ved forskjellige skrå vinkler.Kronen og skuldrene har en skarpere radius for raskere og presis håndtering (krone) og større stabilitet i svinger (skulder).Forutsigbar drift.RACETEC™ SM muliggjør en forutsigbar avdrift bakover, noe som sikrer enkel kontroll i hver svingfase.Konseptet med forutsigbar drift stammer fra supermoto-kurveteknikken som kan forklares som følger:.Ved innkjøring, ved bremsing og nedgiring, overføres hele vekten til forakselen.Mens fordekket forbedrer bremseeffektiviteten og banepresisjonen.Takket være den brede profilen og 0° stålbelte, er bakdelen nesten helt ubelastet, og den skarpe midtdelen av profilen gjør det mulig for rytteren å utløse avdriften bak.I midten av kurven, under magert og med balansert gass, er vekten av motorsykkelen delt likt på begge dekkene.I denne sammenhengen gjør kombinasjonen av den bakre brede profilen med den spesifikke blandingen det mulig for rytteren å kontrollere driftfasen.Når det kommer ut, med full gass, overføres belastningen fullstendig til bakdekket der sideveggstrukturen deformeres for å strekke kontaktflaten til maksimal designverdi, avslutter drivfasen og gir maksimalt grep og trekkraft. tradeinn Motardinn